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        随着能源的慢慢枯竭，另一方面从环保的角度出发，汽车开始慢慢向电动车的方向发展。另外，目前的汽车的操纵正在向线控方向转化，就像歼10飞机，原来的飞机操纵要靠拉线来传递力矩，机械传动最容易出故障，现在的歼十采用全电控方式。汽车的转向、刹车等功能靠机械、液压系统来实现，现在的趋势也是线控化。比如转向机取消了，以伺服电机取代，转向杆和方向盘也就不需要了；电控刹车取代机械－液压刹车；电动汽车也不需要离合器，相关的汽车离合器配件也不复存在。今后的汽车将从机电产品转变为全电子产品。还有的电动车概念车取消了方向盘，采用类似飞机驾驶杆的装置。
        由于不受发动机和转向机的制约，电动车的乘员室就可以随意布置，车身内部空间也将大得多。所以电动车应该是与汽车完全不同的交通工具。本身的原理就不一样，不论是从功能还是配置上看都存在着巨大差异。既是省略了汽车离合器配件，那想必是在操作上确实要方便很多。